🎮 Czyszczenie Parownika Klimatyzacji Skoda Octavia

Recommended Posts Zgłoś post Czy ktoś wie gdzie w o3 jest parownik klimy, chciałem przy odgrzybianiu go zapsikac, ale niebardzo go od strony filtra z mojego LG-H870 przy użyciu Tapatalka Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Reklamy dla niezalogowanych Zgłoś post Podłączam się pod pytanie kolegi. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Zgłoś post No właśnie, chciałem dzis zrobić serwis klimy w skodzie, ale przeginają z ceną 350 zł całość. Jak czyścicie klimatyzację ? Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Zgłoś post Dobrałem się do parownika, banalna sprawa. Po zdemontowaniu schowka i obsunieciu dolotu powietrza na nogi mamy dostęp do rurki od skroplin, wystarczy ją zsunąc i parownik mamy jak na dłoni. Zaglądałem tam kamerką inspekcyjną. Spryskałem go izopropanolem „wurth" Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Zgłoś post Dnia at 15:57, potrek napisał: Dobrałem się do parownika, banalna sprawa. Po zdemontowaniu schowka i obsunieciu dolotu powietrza na nogi mamy dostęp do rurki od skroplin, wystarczy ją zsunąc i parownik mamy jak na dłoni. Zaglądałem tam kamerką inspekcyjną. Spryskałem go izopropanolem „wurth" zaznacz proszę na zdjęciu, gdzie należy wpuścić piankę, bo znalazłem taki filmik: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Zgłoś post 15 minut temu, Mediolan napisał: zaznacz proszę na zdjęciu, gdzie należy wpuścić piankę, bo znalazłem taki filmik: Hej, to jest to miejsce, to nie jest rurka od skroplin, a chyba rurka od chłodzenia schowka, tak czy inaczej tam jest parownik Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Zgłoś post 50 minut temu, potrek napisał: Hej, to jest to miejsce, to nie jest rurka od skroplin, a chyba rurka od chłodzenia schowka, tak czy inaczej tam jest parownik dzięki za pomoc 🙂 Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Utwórz konto lub zaloguj się, aby skomentować Musisz być użytkownikiem, aby dodać komentarz

Z przyjemnością pomożemy wybrać odpowiednie produkty i rozwiązania dla Ciebie. ul. Malborska 130 30-624 Kraków. KALOR oferuje serwis i naprawę klimatyzacji w Krakowie i okolicach, w tym jej czyszczenie. Nasi monterzy mają specjalne uprawnienia F-Gaz, poświadczające wiedzę, a także umożliwiające pracę z systemami klimatyzacji.

W pierwszej części artykułu o klimatyzacji manualnej poznaliście już jej podstawowe funkcje. Teraz pora zająć się skutecznym schładzaniem kabiny waszego auta W poprzednim odcinku doszliśmy do momentu, w którym klimatyzacja została włączona. Zobacz, czego dowiesz się już za chwilę: Klimatyzacja samochodowa - jak ustawić nawiew? Rozgrzane elementy kabiny promieniują ciepłem jak ognisko - jak je schłodzić klimatyzacją manualną? Poczekaj, aż tapicerka wnętrza się schłodzi - nie tylko temperatura powietrza decyduje o komforcie Jeżeli auto stało długo na słońcu - solidnie je przewietrz, zanim włączysz klimatyzację samochodową Dostosuj temperaturę nadmuchu - włącz ogrzewanie i klimatyzację jednocześnie Przy włączonej klimatyzacji samochodowej i ogrzewaniu nigdy nie nastawiaj nawiewu na nogi. Dlaczego? Wiesz, że wyłączenie nawiewu do kabiny wyłącza też klimatyzację manualną (automatyczną też)? Jak odparować szyby klimatyzacją manualną - i czy będzie od tego ciepło, czy zimno? Jak uniknąć odgrzybiania klimatyzacji samochodowej? Często wymieniaj filtr kabinowy - jest tani, a potrafi bardzo osłabić wentylację i klimatyzację w samochodzie Nigdy nie wyłączaj działającej już klimatyzacji kiedy zaczyna padać deszcz! Jak widzisz, będzie bardzo dużo konkretów - same proste porady, które mają naprawdę duże znaczenie podczas codziennej eksploatacji auta w upały. Klimatyzacja samochodowa - jak ustawić nawiew? Co robimy, aby jak najskuteczniej schłodzić kabinę? Przede wszystkim sprawdzamy, czy pokrętło regulacji temperatury nastawione jest na "zimno", czy, jak kto woli, na minimum. Następnie kierujemy nawiew na centralne i boczne dysze w kokpicie. To zapewni największy ruch powietrza w kabinie. Aby auto jak najszybciej się schłodziło, boczne nawiewy kierujemy na boki drzwi, a dysze centralne - do góry i na boki, czyli na sufit. Nie w każdym aucie zakres regulacji kąta nawiewu na to pozwala, jednak w większości samochodów, szczególnie tych używanych, da się tak zrobić. Co w ten sposób osiągniemy? Rozgrzane elementy kabiny promieniują ciepłem jak ognisko - jak je schłodzić klimatyzacją manualną? Poczucie gorąca w kabinie nie bierze się tylko stąd, że powietrze jest ciepłe. Znaczną część ciepła, jakie odczuwamy jadąc autem, pochodzi od rozgrzanych elementów wnętrza, a w szczególności od podszybia, boków drzwi i podsufitki. Podszybia nie mamy jak schłodzić, ale na boki drzwi i podsufitkę możemy skierować nawiew. Teraz tylko pozostaje włączyć maksymalny bieg dmuchawy i przejdziesz dalej - może chcesz dołączyć do najlepszej grupy na Facebooku, gdzie doradzamy sobie nawzajem, jakie auta warto kupić, a które należy omijać? Zapraszamy! Poczekaj, aż tapicerka wnętrza się schłodzi - nie tylko temperatura powietrza decyduje o komforcie Nie to nie pomyłka - czekać! Bo samo wpuszczenie zimnego powietrza (które ma zwykle temperaturę nieco powyżej zera stopni Celsjusza) do kabiny nie spowoduje jeszcze, że poczujemy się komfortowo, jeżeli tapicerka będzie ciągle rozgrzana. Dopiero po kilku, a czasem nawet kilkunastu minutach chłodzenia, odczuwalna temperatura w aucie stanie się znośna i sprzyjająca bezpiecznej jeździe. Jeżeli auto stało długo na słońcu - solidnie je przewietrz, zanim włączysz klimatyzację samochodową To w końcu co powinniśmy zrobić, kiedy auto stoi pół dnia na słońcu, a my wybieramy się w podróż? Najpierw otwieramy wszystkie drzwi, aby wypuścić z kabiny gorące powietrze. Potem uruchamiamy silnik, ustawiamy klimatyzację według opisanej przed momentem procedury, uchylamy szybę (w razie gdyby auto przypadkowo zostało zamknięte) i... Wysiadamy z samochodu!Mimo, że wyznawcy ekoreligii będą piętnowali takie zachowanie, jest ono wskazane z wielu względów, na których czoło wysuwa się zdrowy rozsądek: kierowca prowadzący auto w odczuwalnej temperaturze sauny nie prowadzi bezpiecznie. Kierowca rozsądny najpierw schładza rozgrzane na słonecznej "patelni" auto, a dopiero potem do niego wsiada. Dostosuj temperaturę nadmuchu - włącz ogrzewanie i klimatyzację jednocześnie Kiedy już jedziemy autem z włączoną "klimą" możemy zrobić coś, co niestety jest bardzo rzadko stosowane. Chodzi o dostosowanie temperatury nadmuchu do potrzeb kierowcy. Czynimy to za pomocą pokrętła, czy też suwaka, do regulacji ogrzewania. Ustawiamy je tak, by to, co leci z nawiewu, nie powodowało dyskomfortu. I nie zapominamy o żelaznej zasadzie, pozwalającej zachować dobre zdrowie: nigdy nie kierujemy nawiewu na twarz! Przy włączonej klimatyzacji samochodowej i ogrzewaniu nigdy nie nastawiaj nawiewu na nogi. Dlaczego? I tutaj przyszła pora, by powrócić do tematu ustawienia kierunku nawiewu. Pamiętacie jak pisaliśmy, że powietrze na nogi zawsze leci cieplejsze? A może zdarzyło Wam się podróżować autem, w którym mimo włączonej klimatyzacji było "dziwnie gorąco"? Raz ciepło, raz zimno? Tak, dobrze się domyślacie: jeżeli ktoś nastawi nawiew np. na szybę i na nogi przy włączonej klimatyzacji i częściowo nawet włączonym ogrzewaniu, to jego głowa będzie chłodzona, a stopy ogrzewane!Dlatego warto zapamiętać zasadę, by przy włączonej klimatyzacji nie kierować nawiewu na stopy. Wtedy gdy zechcemy wyregulować temperaturę powietrza pokrętłem od ogrzewania, to powietrze we wszystkich dyszach będzie miało podobną temperaturę. Pozostała jeszcze kwestia proporcji między ilością, a temperaturą powietrza przewietrzającego kabinę. Wiesz, że wyłączenie nawiewu do kabiny wyłącza też klimatyzację manualną (automatyczną też)? Temat pierwszy: jeżeli ustawimy dmuchawę na zero, "klima" samoczynnie się wyłączy, a powietrze nalatujące do auta w sposób naturalny nie będzie chłodzone! Odradzamy wyłączanie dmuchawy wnętrza jeszcze z jednego powodu: powoduje ono ograniczenie przewietrzania wnętrza. Jeżeli w aucie robi się chłodno, lepiej "podkręcić" ogrzewanie, niż mocno ograniczać bieg dmuchawy. Jak odparować szyby klimatyzacją manualną - i czy będzie od tego ciepło, czy zimno? A co zrobić, kiedy wcale nie ma upału, a potrzebujemy odparować szyby? To proste - wystarczy skierować nawiew na szyby, włączyć "klimę" i wyregulować ogrzewanie tak, aby nie chłodziło. Nagrzewnica zawsze ma większą moc od klimatyzacji i jeżeli nastawimy "na maksa" ogrzewanie, to powietrze z dysz - oczywiście gdy silnik już się rozgrzeje - poleci ciepłe. To niestety oznacza, że jeżeli w zimny jesienny dzień wsiądziemy do auta, włączymy klimatyzację i ogrzewanie by odparować szyby, to w samochodzie zrobi się jeszcze zimniej, bo "klima" chłodzi od razu, a na zadziałanie ogrzewania trzeba poczekać, aż silnik się rozgrzeje. Wielu użytkowników aut narzeka na charakterystyczny zapach, towarzyszący włączaniu i wyłączaniu klimatyzacji. Skąd się on bierze? Parownik klimatyzacji, który chłodzi powietrze, podczas pracy pokrywa się szronem. Jeżeli wyłączymy "klimę", cała zebrana wilgoć paruje i dostaje się do kabiny. Wtedy możemy zaobserwować np. silne parowanie szyb. W wilgotnym środowisku parownika łatwo rozwijają się drobnoustroje, a to w konsekwencji powoduje przykry zapach. Tutaj wypada wspomnieć o tym co zrobić, gdy taki zapach już się pojawi, serwisie klimatyzacji (w tym parownika) i kosztach, których można się spodziewać gdy klimatyzacja przestanie działać - przeczytasz o tym w tym artykule - a teraz wracamy do naszego poradnika. Jak uniknąć odgrzybiania klimatyzacji samochodowej? Czy nie da się jakoś uniknąć koncentracji cuchnącej wilgoci w parowniku? Czy istnieje jakiś trik, który umożliwiłby pozbycie się wilgoci z parownika po wyłączeniu klimatyzacji? Tak, ale mało komu starczy cierpliwości, by go zastosować. Trzeba by bowiem było pamiętać o tym, aby po wyłączeniu klimatyzacji utrzymywać dmuchawę przez kilka minut na wysokich obrotach, aby osuszyła parownik. Choć to rozsądne, to nie znamy nikogo, kto ten sposób stosowałby w praktyce. Jeżeli go stosujecie - piszcie! A tymczasem... ... pozostaje jeszcze zadać jedno proste pytanie, które wielu z nas kiedyś sobie zadawało lub zada: co zrobić, jeżeli samochód mimo sprawnej klimatyzacji i dmuchawy wentylacji powoli się nagrzewa, bardzo powoli schładza, a często nie daje się odparować szyb? Często wymieniaj filtr kabinowy - jest tani, a potrafi bardzo osłabić wentylację i klimatyzację w samochodzie W bardzo wielu przypadkach odpowiedź jest bardzo prosta: wymienić filtr kabinowy. Jeżeli jest drożny, pozostaje dobrodziejstwem dla pasażerów - rozwiązania z węglem aktywnym potrafią nawet neutralizować zapachy i szkodliwe związki. Ale gdy się zapcha, to wentylator szumi, z nawiewów niby leci chłód, ale... Ale jest go zdecydowanie za mało, aby schłodzić lub solidnie przewietrzyć kabinę samochodu z pasażerami. Jeżeli więc chcielibyście dopieścić sprawny układ wentylacji i klimatyzacji swojego auta najtańszym ze sposobów, to warto kupić i wymienić filtr kabinowy. Na tej liście przygotowaliśmy dla Was linki do oferty filtrów kabinowych kilku wiodących producentów do popularnych samochodów: Audi A4 BMW E60 Dacia Duster Ford Mondeo Honda Civic Hyundai i30 Kia cee’d Mazda 6 Nissan Qashqai Opel Astra Peugeot 308 Renault Megane Skoda Octavia Toyota Avensis Volkswagen Golf TDI Jeżeli Twojego auta nie ma na liście - żaden problem, po przejściu do sklepu możesz skorzystać z linku "zmień auto", filtr kabinowy znajduje się w kategorii "Ogrzewanie i wentylacja". A jeżeli chcesz wiedzieć, na jakie wydatki może Cię narazić awaria klimy, to przeczytaj nasz artykuł o typowych usterkach klimatyzacji samochodowej. Teraz jeszcze jedna ważna uwaga... Nigdy nie wyłączaj działającej już klimatyzacji kiedy zaczyna padać deszcz! ...która może bardzo poprawić bezpieczeństwo jazdy. Pamiętajmy: jeżeli jedziemy z włączoną klimatyzacją, a zaczyna padać deszcz, to nigdy jej nie wyłączajmy! Jeżeli byśmy to zrobili, w aucie natychmiast zaparują szyby. Dlatego jeżeli zaczął padać deszcz i robi się chłodno, lepiej skorzystajmy z pokrętła ogrzewania, a "klimę" pozostawmy włączoną, by osuszała powietrze. Jeżeli macie jakieś pytania lub własne sposoby na skuteczną klimatyzację i wentylację auta, to zapraszamy do komentowania na stronie lub na naszej grupie na facebooku! Tekst: Michał Krasnodębski, zdjęcia: Robert Magdziak.

Dodatkowo dochodzi do tego czyszczenie klimatyzacji (od 100 do 200 zł), wymiana filtra-osuszacza (od 100 do 200 zł) i filtra kabinowego (ok. 100 zł) oraz uzupełnienie czynnika chłodzącego (od 50 do 1000 zł, w zależności od tego, ile go potrzeba i czy mamy do czynienia z R123A czy z R1234YF). Dodatkowe czynności opisane powyżej nie

Klimatyzacja szybko staje się standardem nie tylko w autach klasy wyższej ale także w autach klasy średniej. Oczywistymi zaletami klimatyzacji latem jest komfort termiczny, zimą klimatyzacja umożliwia sprawne odparowywanie szyb. Nie zawsze zdajesz sobie sprawę że są to także idealne warunki dla rozwoju szkodliwych dla zdrowia grzybów, pleśni i bakterii. Najczęściej są to niewidoczne zarodniki pleśni z gatunku CLADROSPORIUM i ALERNARIA z powodu których początkowe uczulenie dróg oddechowych może nawet w kolejnych latach być przyczyną astmy oskrzelowej. Abyś w pełni cieszył się z klimatyzacji możesz w bardzo prosty sposób samodzielnie przeprowadzić dezynfekcję kanałów klimatyzacji. Za pomocą specjalnego PREPARATU DO DEZYNFEKCJI KLIMY hamujesz wzrost pleśni, grzybów i mikroorganizmów szkodliwych dla zdrowia, usuwasz i zapobiegasz ponownemu powstawaniu nieprzyjemnych, stęchłych zapachów. Czyszcząc kanały klimatyzacji dbasz o komfort psychiczny, łatwiejszą koncentracje, zmniejszony kontakt z drobnoustrojami, zwiększasz odporność na alergie, zmniejszasz ryzyko przeziębienia. O klimatyzacje należy troszczyć się także poza okresem letnim gdyż dla rozwoju szkodliwych drobnoustrojów warunki nadal są sprzyjające. Dlatego właśnie zalecane jest czyszczenie klimatyzacji 2 razy do roku. Czynność dezynfekcji oprócz oczywistych korzyści daje również sporo satysfakcji. W samochodzie Skoda czynność ta zajmuje tylko około 30min. By rozpocząć czyszczenie klimatyzacji w swoim samochodzie klimatyzację nawiew na obieg zamknięty stary filtr przeciwpyłkowy. W Skodzie Fabia umiejscowiony pod kokpitem po lewej stronie powyżej miejsca dla pasażera, w Skodzie Octavia pod prawym podszybiem Następnie zamontuj dołączony do aerozolu wężyk. W samochodzie Skoda możesz łatwo wymontować kratki wylotowe by pewniej i łatwiej dotrzeć końcówką wężyka w głąb kanału. Wstrząśnij pojemnikiem i wsuń wężyk możliwie głęboko w kanale nawiewowym. Przez kilka sekund dozuj preparat jednocześnie wyciągaj rurkę tak by preparat rozprowadzić wzdłuż kanału nawiewowego. Czynność powtórz we wszystkich dostępnych kanałach nawiewu klimatyzacji oraz w miejscu montowania filtru przeciwpyłkowego. Preparat pozostaw na około 15 minut . Wydostająca się piana świadczy o działaniu preparatu. Uwaga: preparat jest absolutnie bezpieczny dla kokpitu i tapicerki. Po upływie około 15 minut wywietrz auto włączając na kilka minut nawiew powietrza. Następnie zamontuj kratki wylotowe i zastosuj nowy filtr przeciwpyłkowy z węglem aktywnym. Dzięki wykonanej czynności za pomocą PREPARATU DO CZYSZCZENIA KLIMY cieszysz się świeżym i zdrowym powietrzem, chronisz drogi oddechowe podróżujących z Tobą pasażerów, zwłaszcza wrażliwych na alergie dzieci . Karta produktu w sklepie Jeśli problemem są stałe zanieczyszczenia, które się tam osadziły, to dokładne czyszczenie może być wystarczające. Niestety, do momentu, kiedy nie zobaczy się samego parownika, to nie da się tego ocenić. Wymiana parownika klimatyzacji z kolei będzie dobrym rozwiązaniem, jeśli parownik jest uszkodzony.

Witam Posiadam Skodę Octavię II z 2009 i poważny problem z smrodem z kanałów wentylacyjnych po wyłączeniu klimatyzacji Przy aucie były robione takie rzeczy jak: - wstawienie w aucie tzw. bombki do oczyszczenia klimatyzacji - 3 krotna wizyta w firmie co zajmuje się klimatyzacjami (wymiana filtra kabinowego, uzupełnienie czynnika chłodzącego, oczyszczenie obiegu klimatyzacji) - zakup środka do czyszczenia parownika klimatyzacji o nazwie CRC i to trochę spowodowało, że smród jest mniejszy ale nadal jest Problem najczęściej pojawia się, gdy samochodem przejedzie się z 10km i po tym dystansie wyłącza się klimatyzację i jedzie się z na włączonym wentylatorze wtedy zaczyna mocno śmierdzieć Śledziłem różne fora internetowe i jest to bardzo poważny problem Skody i wiele osób nie może sobie poradzić z tą usterką Proszę o poradę co zrobić (rozebrać całą deskę rozdzielczą i wyciągnąć parownik dać do czyszczenia i liczyć się z poważnymi kosztami?

Słyszalny hałas po uruchomieniu klimatyzacji; powoduje wilgoć która przyczynia się parowaniu szyby; Czynniki wpływające bezpośrednio na stan klimatyzacji: uruchamianie klimatyzacji kilka razy w tygodniu aby kompresor zachował sprawność; czyszczenie parownika środkami przeciwbakteryjnymi, które zwalczają nieprzyjemne zapachy i Filtry Mapa "1. wizyta: sprawdzenie i naprawa układu klimatyzacji(doładowanie czynnika chłodniczego),wymiana filtrów, usługa blacharska przy masce 2. wizyta: wymiana tarcz i kloców hamulcowych, paska rozrządu z pompą itd., regeneracja zacisków hamulcowych Polecam", Jacek, Renault Megane "Very good! Strongly recommend this service. 5* ", Have A Nice Day ;), BMW X5 E53 [Facelifting] 2003 - 2006 Crossover "Jestem zadowolony i na pewno niedługo wrócę ponownie .Pozdrawiam.", Krzysztof T., VW Passat 1,9 TDI B5 2000r. "zmiana oleju filtry itp plus serwis klimy .Profesjonalizm z czystym sumieniem polecam.", tom, roomster Klimatyzacja - odgrzybianie ozonowanie od 50 zł od 50 zł Zarezerwuj wizytę "Szybko i sprawnie to na czym mi zależało. Naprawa została wykonana od ręki. Pan z biura bardzo miły z odpowiednim podejściem do klienta. Polecam jak najbardziej :D ", Iwona Zarezerwuj wizytę "Polecam nie ma problemów dla nich. Po prostu chcą naprawiać.", Namod, Vw Dezynfekcja klimatyzacji od 120 zł od 120 zł Zarezerwuj wizytę "Przyjechałam na wczasy do Gdańska, niestety auto mi się zepsuło, Panowie pomogli zholować i naprawić w ten sam dzień, warsztat znalazłam na portalu, dziękuję ", Magdalena, Ford mondeo Zarezerwuj wizytę Dzień dobry! Zapraszamy na pełną mechanikę pojazdową. Obsługujemy auta osobowe oraz dostawcze do 3,5t. Zapraszamy! Zarezerwuj wizytę "Bardzo dobra i szybka obsługa. Kontakt z Panem Andrzejem bardzo przyjemny i szybki. Polecam!", Jakub, Peugeot 5008 Zarezerwuj wizytę "Sprawna diagnoza i naprawa usterki , z którą nie poradziły sobie inne warsztaty mimo kilku wizyt . Zdecydowanie polecam .", Elżbieta Zarezerwuj wizytę "Auto po naprawie blacharsko-lakierniczej wygląda jak nowe. Wszystko załatwione szybko i bez problemowo. Polecam :) ", Monika Zarezerwuj wizytę "Wszystko przejrzyjście i na czas :) Tak mówię ja, Michał!", michal, Kia, Optima GT, 245KM, 2016 Zarezerwuj wizytę "Rewelacyjny warsztat, pełen profesjonalizm. Sprawdzili, informowali, naprawili. Bardzo gorąco polecam!", Jurek, Skoda Fabia II hatchback, model Monte Carlo, roczn Zarezerwuj wizytę "Panowie dokonali naprawy dwu masy w moim starym BMW sprawnie i profesjonalnie . Korzystam z usług tego warsztatu od wielu lat i jestem bardzo usatysfakcjonowany obsługą. Szczerze polecam.", Weteran, BMW Zarezerwuj wizytę "To jak szybko naprawili mój samochód i jak szybko wychwycili w nim usterkę, to jest godne podziwu. Naprawdę rzetelnie wykonali swoją pracę dbają przy tym o ciepłe podejście do klienta no i cenę. Jestem pozytywnie zaskoczony. Pozdrawiam!", Andrzej, audi Odgrzybienie klimatyzacji premium Mycie chemiczne podciśnieniem parownika i kanałów wentylacyjnych preparatami firmy TUNAP 120 zł 120 zł Odgrzybienie klimatyzacji standard Czyszczenie chemiczne kanałów wentylacyjnych preparatami firmy TUNAP 80 zł 80 zł Zarezerwuj wizytę "Bardzo fachowo , dostałem telefon gdy coś było nie tak , wymyśliliśmy rozwiązanie i jestem zadowolony. Pozdrawiam , na pewno będę wracał. Pozdrawiam", Dominik, Opel Astra H gtc , 1910,00 cm3, 2006 r Zarezerwuj wizytę Autoryzowany Serwis Opla Motor Centrum w Gdańsku przy ulicy Miałki Szlak zlokalizowany jest w dzielnicy Rudniki. Zapraszamy do naszego autoryzowanego salonu sprzedaży samochodów nowych, używanych, dostawczych, osobowych oraz elektrycznych.... Bakterie i drobnoustroje dostające się przez kratki nawiewu do wnętrza auta mogą być niebezpieczne dla zdrowia kierowcy i pasażerów. Niezbędne jest więc czyszczenie klimatyzacji i jej skuteczne odgrzybianie z pomocą fachowych preparatów. Metoda chemiczna, ozonowanie, ultradźwięki? Sprawdź ceny odgrzybiania w polecanych warsztatach w Twojej okolicy. Cena usługi klimatyzacja - odgrzybianie w Gdańsku: od 100,00 PLN do 100,00 PLN SPOSÓB DOSTAWY. Szukasz części w kategorii Przewódy klimatyzacji najlepszych marek do SKODA OCTAVIA? Węże do klimatyzacji do Twojego OCTAVIA - kup online bez ryzyka Oferujemy ogromny asortyment, niskie ceny wszystkich części samochodowych + szczegółowe opisy techniczne. Elegance S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 879 Auto: Volkswagen rytcher, Musiałbyś zapytać o ten manometr, bo przy standardowym automacie może nie być takiej możliwości. Mi powiedzieli, że po podłączeniu maszyny trzeba wykonać całą sekwencję. Robiąc Lupo dostałem kwit jak na zdjęciu. Widać na nim jak ta sekwencja wygląda. Jest: VW Passat B6 TDI CR CBBB (170KM/350Nm) a do zadań miejskich: VW Lupo AUD MY2004 (60KM/116Nm seria) Była: O1 L&K kombi TDI AHF 2001/2002 (160KM/356Nm by ECU Project) O2 kombi 4x4 TDI BXE 2006 (147KM/345Nm by ECU Project) Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 470 Auto: Octavia I (1U2) Octavia I: BFQ MPI 102 KM Bo automat jest dobry dla dyletantów. Profesjonaliści sprawdzają najpierw ciśnieniowo. Jak widać na fotkach, automat najpierw odsysa czynnik mierząc jego ilość, potem olej i robi próżnię i czeka 600 sekund. Jeśli próżnia w tym czasie jest zachowana, robi dokładnie odwrotną kolejność przy napełnianiu, z tym, że olej daje nowy lub filtrowany. Radzę sprawdzić lub zapytać, czy to pierwsze, czy drugie, bo lepiej jak olej jest wymieniony a nie przefiltrowany przez kombajn. Kilkadziesiąt ml to nie są jakieś ogromne koszty. Komentarz Drive Dołączył: 2014 Posty: 45 Witam Wczoraj byłem na nabiciu klimy (żony opel meriva), i co mnie zdziwiło to na wydruku mam ze weszło tylko 10 g oleju, na moje pytanie dlaczego tak mało facet odpowiedział że maszyna sama dobrała sobie olej i dolała do tego co już był ... Czy to możliwe ?? Brak... Komentarz Elegance S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 879 Auto: Volkswagen Musi tak być. Ogólna zawartość oleju w układzie jest znacznie większa. Jest: VW Passat B6 TDI CR CBBB (170KM/350Nm) a do zadań miejskich: VW Lupo AUD MY2004 (60KM/116Nm seria) Była: O1 L&K kombi TDI AHF 2001/2002 (160KM/356Nm by ECU Project) O2 kombi 4x4 TDI BXE 2006 (147KM/345Nm by ECU Project) Komentarz jquM.

exdk2b4isi.pages.dev/268

exdk2b4isi.pages.dev/267

exdk2b4isi.pages.dev/208

exdk2b4isi.pages.dev/303

exdk2b4isi.pages.dev/358

exdk2b4isi.pages.dev/239

exdk2b4isi.pages.dev/31

exdk2b4isi.pages.dev/160

exdk2b4isi.pages.dev/217

czyszczenie parownika klimatyzacji skoda octavia